“问题车”问题出在配件

　　上周，本报《花了17万 修成“问题车”》报道一经刊出，引起了业界与读者的关注。事主卓君雄（化名）的“问题车”何去何从？事故车辆维修是否要严格按《机动车辆保险委托公估定损报告》（以下简称定损报告）执行？出库而未予更换的部件到底流向何方？本周记者对此进行了追踪报道。

　　【协商结果】

　　更换配件按新车保修

　　经过上周与车行的正式交涉，车主卓君雄的情绪看着还不错。“上周报道一出，他们（遂通车行）老总亲自给我打电话道了歉。但是，这台车以后到底怎样处理，还是不了了之。”卓君雄告诉记者，自己已跟车行达成协议，对现已发现应更换而未更换的零部件，车行将予以更换。此外，根据规定，更换的零配件应按2万公里保修，而遂通车行将按新车零配件1年或6万公里的保修期，来为卓君雄的GL8零配件进行保修。据卓君雄介绍，为防以后双方争执不清，车行方面已将此协议打印并签字盖章，交给自己留存。

　　【专家说法】

　　应严格按定损报告进行维修

　　针对令卓君雄质疑的《机动车辆保险委托公估定损报告》与车行实际维修的结算单不一这一现象。遂通车行售后站长万建伟曾表示，这份定损报告只是车行出给保险公司，用来帮助车主打官司用的，其真正应该参照的应该是车行维修结算单。

　　针对这种说法，记者随后采访了平安保险公司与太平洋保险公司相关负责人。平安保险公司负责车险理赔相关人员指出，通常情况下，车辆发生事故后，保险公司要根据车辆情况进行定损，而负责维修的车行或修理厂，应按定损报告中所列维修项目进行维修。太平洋保险东莞中心支公司车险事业部彭翠桃经理也强调，维修企业不管出于何种原因，应该严格按照定损报告进行车辆维修，如定损报告所列应更换的部件维修企业未予更换，这种行为是不允许的。车主遇到此类情况，可找到保险公司，由保险公司协助车主进行处理。

　　【问题质疑】

　　“出库轮胎哪去了？”

　　按照遂通车行售后站长万建伟的说法，车行的结算单只要标明的零部件，就一定是出库并入账的。那么，上周车主卓君雄所提到的按自己的结算单来看，车行明明有两条轮胎出库，而自己的GL8却只更换了一条轮胎，那么，“那条出库轮胎哪去了？”

　　针对这一问题，万建伟表示，从专业角度来看，车主卓君雄所提的，自己的车只更换了一条轮胎，另一条轮胎是补的这一说法，不太可能成立。“撞爆的轮胎怎么补法？所以这一点我抱有怀疑。”而记者联系到卓君雄，其却坚持车行只给自己的车更换了一条轮胎，“现在这条补过的旧轮胎还放在我家里，还是我将车提出后发现的，想一想一条轮胎几百块钱的事，我自己就自行出钱更换了新胎。”面对双方的争执，万建伟则表示，车主已将事故车提出，现在提出轮胎是补的已无从认定，因为车毕竟开出去了，被补的轮胎到底是在提车之前还是提车之后，已“说不清楚”。

　　旧件管理部也无法查清

　　已出库的配件到底有没有不予更换，存不存在“外流”现象？记者采访了相关汽车4S店。“我想很多4S店会遇到此类问题，因为配件外流现象的确存在，一些维修工将应给而未给车辆更换的零配件悄悄带出，卖给市场上的一些维修厂，因为目前汽车厂家的配件属4S店‘垄断’，维修厂没有渠道进到原厂配件，只能通过各种渠道进货，这就给了部分4S店维修人员一个‘可乘之机’。这对车行与车主的伤害都很大，所以，现在很多4S店都设有旧件管理部门，只要更换过的旧件，一定要回收，以此杜绝配件领出而未给车辆更换的情况。”一位不愿透露姓名的4S店老总告诉记者。

　　在得知曾有4S店发生配件外流现象后，记者又致电遂通车行售后站长万建伟，万建伟告诉记者，遂通车行也设有旧件管理部门，所更换的旧配件一律要回收。于是，记者便询问，既然遂通车行设有旧件管理部，那么卓君雄的GL8那两条被撞爆的轮胎有没有回收到该部门，是否可以查一查当时的回收记录？万建伟表示，这种记录无法去查，自己来到车行是在卓君雄的车辆维修之后，遂通车行前期在售后维修方面的制度不太完善，自己接任售后站长之后，会慢慢进行梳理完善。

　　记者手记

　　勿使隐瞒成隐患

　　连续采访两期报道之后，记者的心沉甸甸的。一方面，东莞机动车上牌量每年以百分之三十多的速度增长，这意味着新手越来越多、道路也越来越拥挤。

　　“我觉得自己能把车安安全全开好就不错了，哪能去钻研什么汽车维修方面的知识。”这是一位车主曾对记者说的话，很直白，但却是目前东莞很多车主的心声。不错，能把车开好不出事故就不错了，汽车维修保养，就以信任的心态完全交给4S店。但是，是谁在撕毁这层信任的“窗户纸”？汽车安全毕竟是关乎生命的大事。很多车主会开车但不懂车，因此，即便面对些许“隐瞒”，也无法准确识别，只能面对当隐瞒变成隐患的尴尬与惊心。

　　这件事，通过协商可以说已经结束。但是，类似的问题似乎还没结束。我们不去从专业角度来分辨谁对谁错，但有一点需要明确，即使车主不懂车，也应享有知情权。那么，在决定更换与不更换之前，是否应征求车主的同意？如若这样，我们的车辆维修诚信机制将会更加完善。

　　东莞日报 吴双