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舒适先行--试驾体验07款国产奔驰E280

来源:都市风新闻网 作者:都市风新闻网 日期:2007年06月21日 字体大小:【
来源:金羊网-新快报 作者:何军

  试车地点 广州

  试车时间 2007-6

  天气 晴

  路面工况 沥青、水泥

  试车里程 约 20公里

  车辆提供 广东仁孚怡邦/广州广星行

  车型 07款国产奔驰 E280

  市场售价 64.8 万元

  记者 √:隔音出色,引擎宁顺,与变速器配合佳。

       ×:入弯车身倾侧略为明显。

  07款改款主要集中在外观细节

  这次07款国产奔驰E280改款主要集中在外观细节:车头灯外部增加三条白色格栅,内部添加镀铬装饰;V字形水箱护罩更宽、更大,也变尖了,提升立体感;保险杠下方的雾灯改为椭圆形,并且位置稍微往中间挪动,使得进气口形状更加棱角分明,不再圆滑;尾部方面,车灯的红白分割线略有变化,白色灯罩集合到一起,车牌上方显著添了一道镀铬横条,加上非常醒目的“北京奔驰戴克”字样。

  电动调节座椅钮在车门内侧

  07款国产奔驰E280的前排两座都有多向电动调节,只不过调节钮不是像奥迪那样设置在座椅边上,而是在车门内侧。这样有利的是更方便调节,人能看到调节钮而不用手摸索着来调节。方向盘左下方有两个操作杆,上面为巡航控制,下面为转向灯杆。这样设计更利于巡航功能的操控,但每次操作转向灯时须用无名指来操作,不仅要用更大的劲,而且有时还易碰到上面的巡航杆。

  标配“四区域”自动空调

  E-CLASS标配的“四区域”自动空调是指微电脑能独立为驾驶员、前排乘员以及后排乘员计算和调整温度,每个乘员都可以设定自己想要的温度。同时,系统会记录太阳照射程度并自动调整温度和气流设定,从而保证四个座位各自的设定值保持不变。07款国产奔驰E280四方向电动可调方向盘,并可以向上移动25毫米,向前移动25毫米或向后移动35毫米。中控台面板也是通过电动机驱动缓慢翻转,按下一个按钮后,开关面板会在一个小型电动马达驱动下平滑地弹出,驾驶者便可使用CD换碟机。

  E280排量其实是3.0升

  E280的发动机排量并不是2.8升,而是3.0升。最大功率输出达到170千瓦,最高扭矩为300N.m。0-100km/h加速只需7.3秒。七速自动变速器为E280最大的技术亮点。插入钥匙着车,只是在起动的一瞬间有轻微的震动,而后便没有了感觉,奔驰对车身的噪音及震动控制处理得非常好。挂入D挡,松开刹车轻踩油门踏板,车辆前进得慢条斯理,很像一位非常优雅的绅士,由于装备了随速感应的助力转向装置,因此,在起步或者低速行驶的时候打转方向盘是一件非常轻松的事情,车头指向性很好,但是方向盘齿轮比的设定使它显得不那么灵活,掉头或急转弯时需要将方向盘转动很大角度。右脚缓缓加力,车子始终非常稳定,加速过程中发动机基本保持在1500转上下,扭力输出平稳,换挡时也没有感觉到任何震动和冲击。

  加速不急躁,舒适性第一

  当车速达到60公里/小时的时候,方向盘就会明显沉起来,这时候车头的反应会好很多,过弯时的指向性非常准确。持续轻轻加速,发动机动力输出始终不温不火,但是平顺性确实非常突出,车内噪音也一直控制在很好的水准,不知不觉中便已经开到了120公里的时速。

  E级车是奔驰所有车型中性能最为平衡的车型,而其中E280这款更是平衡中之的平衡。它的舒适性自不必多说,其动力性也异常出色。但它毕竟定位于豪华车,因此当你猛加速时它不会像宝马530i那样反应极快。E280在急加速时会很柔顺、悄无声息地加速,不会让你有任何不适的感觉,但在中段和高速段加速则更快,0-100km/h的总体加速时间也达到惊人的7.3秒。

  总结

  奔驰与丰田的大部分轿车一样,不会蕴涵太多激情,本质上只是一辆代步工具,尤其是E级这个级别。开着它,你能够很舒服地从A点到B点,不用思考任何机械上或驾驶手法上的问题。当然奔驰要比丰田贵很多,享受自然也高级很多,开着它的感觉是很高档、很有气度的,没有丝毫张狂,有的是一种高贵的身份感。

  北京奔驰戴克 E 280 技术参数

  排量 2996 毫升

  输出功率 170 千瓦/231 马力

  最大扭矩 300 牛顿/米 (2400~5000 转/分钟)

  0~100 公里/小时的加速时间 7.3 秒

  最高车速 250 公里/小时

  平均油耗 9.4 升/100 公里

  悬挂系统

  前:四连杆式悬挂麦弗逊式悬挂

  后:多连杆式独立悬挂防后坐和防抬头装置

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